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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Pick up Cabina Dupla
Pick up Cabina Dupla
Cilindrada
147 cu in
147 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
266 ft.lb @ 2000 rpm
266 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
--
--
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
57.55 cv/ton
57.55 cv/ton
Tara
4674 lb
4674 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
21,19 US MPG
21,19 US MPG
Emissões de CO2
291 g/km
291 g/km
Cilindrada
147 cu in
147 cu in
potência máxima
122 cv
122 cv
aceleração 0-100 km/h
15.8s
15.8s
velocidade máxima
82 mph
82 mph
preço
$ 47.896
* baseado nos preços de Alemanha prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 3.138
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.705
revisões
$ 364
pneus
$ 309
rivais
Renault Megane III Coupé 2.0 dCi FAP Dynamique S
Nissan Navara 2.5 dCi 4x4 King Cab XE
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC Station
sobre este carro
Lançado no mercado em 2007, este Land Rover integra-se na 1ª geração do modelo Defender. Com 2401cc de cilindrada, o motor dianteiro do Land Rover 130 Defender Crew Cab E apresenta uma potência de 122 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Tendo em conta o número de cavalos que este carro apresenta, é fácil concluir que é o mais potente da geração. Esta versão de tração integral está equipada com uma transmissão manual. No que diz respeito à performance do 130 Defender Crew Cab E, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 132 km/h e demora 15.8 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Com um consumo de combustível combinado de 11.1 l/100km, emite 291 g/km de CO2. Esta variante 130 Defender Crew Cab E é uma pick up cabina dupla de 4 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Land Rover 130 Defender Crew Cab E apresenta uma direção esfera recirculantes, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atr...
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