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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Monovolume
Cilindrada
95 cu in
95 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 1750 rpm
199 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
432 l
432 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
70.44 cv/ton
70.44 cv/ton
Tara
3505 lb
3505 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
50,04 US MPG
50,04 US MPG
Emissões de CO2
122 g/km
122 g/km
Cilindrada
95 cu in
95 cu in
potência máxima
112 cv
112 cv
aceleração 0-100 km/h
12.6s
12.6s
velocidade máxima
114 mph
114 mph
preço
$ 39.431
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 9.796
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.051
seguro
$ 760
Combustivel
$ 722
revisões
$ 166
pneus
$ 403
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 3008. Equipada com um motor com 1560cc de cilindrada, esta versão debita até 112 cv. Em comparação com outras versões, o Peugeot 3008 e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O 3008 e-HDi FAP 110 STOP&START Active EGS6 está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 183 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 12.6 segundos. Esta variante pertencente ao segmento "SUV" produz emissões de CO2 de 122 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 4.7 l/100km. A versão do 3008 tem um volume de mala de 432 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis na Alemanha.
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