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BMW > Série 3 > Gen.5 > [E90]

318i Automatic (Alemanha, 2005)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Berlina

Cilindrada
122 cu in

Portas
4

Binário máximo
133 ft.lb @ 3250 rpm

Lugares
4/5

Tração
Traseira

Mala
460 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
88.05 cv/ton

Tara
3230 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
26,13 US MPG

Emissões de CO2
190.0 g/km

Cilindrada
122 cu in

potência máxima
129 cv

aceleração 0-100 km/h
11.00s

velocidade máxima
128 mph

preço

£ 35.405

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 2.513

seguro

£ 466

Combustivel

£ 1.832

revisões

£ 85

pneus

£ 130

equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Função Start/Stop
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Apoio de braço
Transmissão Steptronic
Filtro de poeira e pólen
lista de equipamento completa >

rivais

Audi A4 2.0 TFSI quattro

Chevrolet Epica 2.0

Mitsubishi Lancer Evolution X GSR

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sobre este carro

Oficialmente introduzido em 2005, este BMW pertence à 5ª geração, com o nome de código E90 / E91 / E92 / E93, do modelo 3 Series. Debaixo do capô, o 318i Automatic está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que produz uma potência máxima de 129 cv às 5750 rpm e binário de 180 nm às 3250 rpm. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 206 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 11.00 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão automática e tração traseira. A versão pertencente ao segmento "médio porte" produz emissões de CO2 de 190.0 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 9.0 l/100km. Este BMW tem um volume de mala de 460 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. Este BMW 318i Automatic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil...

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