
	Garagem de sonho: dar como presente Dar este carro a um amigo 330 GTS escolher amigo


	Garagem de sonho: comprar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Garagem de sonho: dar carro Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Faz deste version teu fã Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.


	Filtrar por:

Ferrari

330 GTS (Itália, 1968)

gosto

proprietários ⁰

Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva

Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
V 12

Carroçaria
Cabriolet

Cilindrada
242 cu in

Portas
2

Binário máximo
288 ft.lb @ 5000 rpm

Lugares
2

Tração
Traseira

Mala
--

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
234.39 cv/ton

Tara
2859 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
--

Emissões de CO2
--

Cilindrada
242 cu in

potência máxima
304 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
146 mph

preço

prestações

custos de manutenção:
anual

720 €

seguro

720 €

Combustivel

revisões

pneus

adicionar secção

Esta funcionalidade exige que estejas registado no autoviva

Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.

podes querer ler sobre:
Ferrari

Quando abriu, a Scuderia Ferrari (italiano para "Ferrari Estável") não tinha como objetivo produzir carros de estrada, mas sim patrocinar pilotos amadores e carros de corrida já construidos. Na verdade, o objetivo era ser a primeira equipa de automobilismo independente das fábricas, embora relacionados com a Alfa Romeo. Enzo Ferrari sempre trabalhou para a empresa Alfa Romeo, em diferentes postos de trabalho, at&e... mais