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Peugeot > 508

508 SW Active 2.0 HDi (França, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
122 cu in

Portas
5

Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
612 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
93.33 cv/ton

Tara
3307 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
47,04 US MPG

Emissões de CO2
130 g/km

Cilindrada
122 cu in

potência máxima
140 cv

aceleração 0-100 km/h
10.1s

velocidade máxima
130 mph

preço

$ 51.604

* baseado nos preços de Portugal

prestações

$ 11.524

custos de manutenção:
anual

$ 1.969

seguro

$ 760

Combustivel

$ 768

revisões

$ 109

pneus

$ 332

equipamento de série
Altifalantes
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
Volante multifunções
Apoio de braço
Bancos em Tecido
lista de equipamento completa >

rivais

Mercedes-Benz CLC 220 CDI

Renault Espace IV 2.0 dCi Initiale Automatic

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 508. O Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que dispõe de 140 cv e produz 320 nm de binário. Este 508 SW Active 2.0 HDi está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 210 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.1 segundos. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 5 l/100km e produz 130 g/km de CO2. Esta carrinha tem capacidade para 5 pessoas. O Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi de 5 portas tem 4813 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2817 mm. Tem 1476 mm de altura e 1853 mm de largura. O Peugeot 508 SW Active 2.0 HDi apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a ve...

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