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Agila 1.0 Essentia

Agila 1.0 Essentia (Alemanha, 2008)

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© imagem cedida por: Opel
Opel Agila 1.0 Essentia
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 3
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
61 cu in
Portas
5
Binário máximo
66 ft.lb @ 4800 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
225 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
66.67 cv/ton
Tara
2150 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
47,04 US MPG
Emissões de CO2
120 g/km
Cilindrada
61 cu in
potência máxima
65 cv
aceleração 0-100 km/h
14.7s
velocidade máxima
99 mph
preço
$ 15.628
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.655
seguro
$ 651
Combustivel
$ 701
revisões
$ 161
pneus
$ 142
equipamento de série
Encosto de cabeça ajustável
Bancos em Tecido
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Sistema de Fixação Isofix
Fecho centralizado
Imobilizador
rivais
smart fortwo
Suzuki Alto
Toyota Aygo 1.0 Power Pack
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2008, este Opel integra-se na 2ª geração do modelo Agila. Estando disponível a um custo de 10.800€, esta versão tem o preço mais baixo desta linha. O Opel Agila 1.0 Essentia está equipado com um motor em linha de 3 cilindros de 996cc que debita 65 cv. Este veículo apresenta a menor potência debitada, sendo o valor de cavalos apresentado o menor entre todas as versões da geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 160 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 14.7 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 5 l/100km, emite 120 g/km de CO2. Esta variante Agila 1.0 Essentia é um hatchback de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O Opel Agila 1.0 Essentia apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

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