A8 Híbrido a ser lançado em 2012: 245cv e consumo inferior a 6.4l/100km - 24.08.2011

Ao considerar os motores mais eficientes com que nos presenteia o Grupo Volkswagen Audi, reconhecemos alguns dos melhores motores a gasóleo do mundo. Não se consideram nesta equação os híbridos. No entanto, estes serão uma opção no próximo ano, a par com o A8 a gasolina e vários motores a gasóleo que se encontram já disponíveis.

O A8 híbrido irá utilizar o motor 2.0 TFSI da VW/Audi, que produz 211cv, com um motor eléctrico que produz um máximo de 54cv. No entanto, o sistema híbrido produz 245cv e 350Nm de binário, uma vez que dois motores não sobrepõem energia.

O sistema é concebido para maximizar o uso do motor eléctrico. O A8 híbrido é capaz de acelerar até aos 100 km/h, utilizando apenas o motor eléctrico, e pode percorrer três quilómetros usando apenas energia eléctrica.

É necessário um grande esforço técnico para transferir potência para as rodas quando se utilizam dois motores. O A8 híbrido usa uma embraiagem electronicamente controlada e multi-montada entre os motores e a transmissão Tiptronic de oito velocidades. A embraiagem permite a distribuição suave da potência entre os motores e a transmissão. De momento, o A8 híbrido só estará disponível com tracção nas rodas dianteiras.

Os motores permitem que o A8 consiga atingir os 100km/h em 7.7 segundos. A Audi promete que o consumo seja menor de 6.4l/100km e que produza menos de 148g/km de CO2.

Comparando o híbrido com outros carros do mesmo modelo, o A8 3.0 TDI com tracção dianteira de 201cv acelera até aos 100km/h em 7.9 segundos, consome cerca de 6.0l/100km de gasóleo e produz 158g/km de CO2.

A Audi não anunciou um preço para o A8 híbrido, mas se se aproximar dos 69.600€ que perfazem o preço inicial do A8 3.0TDI, então poderemos estar perante uma alternativa válida.

O A8 híbrido também foi alvo de uma leve remodelação visual que o distingue do modelo comum. Possui rodas de 18 polegadas com 10 raios e emblemas. O acabamento Arctic Silver estará disponível apenas no modelo híbrido.