Acura revela protótipo NSX atualizado em Detroit

A AcuraAcuraJapão, 1986 > presente24 modelos
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fez as delícias da edição de 2012 do NAIAS com a apresentação do protótipo NSXAcura NSXJapão, 2013 > presente22 fotografias
. Agora a marca de modelos desportivos da Honda está de volta ao NAIAS 2013 com uma versão atualizada do protótipo. A versão mais recente tem uma traseira ligeiramente diferente e um interior preenchido. A Acura refere que o NSX só estará à venda em 2015 e que o modelo será produzido na fábrica em Marysville, no Ohio, onde também está a ser desenvolvido.

"Esta evolução adicional do design do Acura NSX Concept é extremamente fiel ao design do protótipo original. Estamos a fazer grandes progressos no cumprimento das expectativas que criamos há um ano atrás, com tecnologia avançada, que trará novos níveis de desempenho e uma experiência dinâmica única ao mercado de carros desportivos exóticos", referiu Mike Accavitti, Diretor de Monitorização da Acura.

A HondaHondaJapão, 1948 > presente102 modelos
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passou para outro nível no que toca a design moderno de carros desportivos. Tal como o novo Corvette, o NSX tem um cockpit envolvente focado fundamentalmente no condutor, tal como quase todos os carros desportivos dos anos 90. Ao contrário do Corvette, o NSX só vai estar disponível com uma transmissão de dupla embraiagem com paddle shifters, com um botão de seleção de mudanças.

O problema que o NSX enfrenta é combinar a tecnologia que com certeza virá com o carro com a simplicidade que é importante num carro desportivo. Quem compra um carro desportivo quer concentrar-se em conduzir e não deixar que as questões técnicas perturbem o caminho.

A potência do NSX irá continuar a resultar da combinação de um motor V6 central e três motores elétricos que permite que o carro tenha tração integral com vetorização de binário.

A Acura vai introduzir uma versão desta motorização no novo RLAcura RLX ConceptJapão, 2013 > presente4 fotografias
que vai ser lançado em março, mas neste caso será montado à frente. Isto deve dar à Honda tempo suficiente para resolver quaisquer problemas na produção antes da chegada do NSX ao mercado.