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A AcuraAcuraJapão, 1986 > presente24 modelos
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revelou o protótipo TLXAcura TLXJapão, 2015 > presente no Salão Automóvel Internacional Norte-Americano (NAIAS), um veículo quase idêntico àquele vai ser posto à venda no segundo semestre de 2014. O TLX completa a reinvenção da gama de sedans da Acura depois do lançamento do ILXAcura ILX Gen.1Japão, 2012 > presente11 versões
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e do RLXAcura RLXJapão, 2013 > presente2 versões
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A marca premium refere que o conceito subjacente ao TLX é o de um carro que pretende ser um "Atleta de Tapete Vermelho", ou seja, que tem o luxo suficiente para aparecer num evento de tapete vermelho, mas ainda assim é divertido e atrativo para conduzir.
"Este modelo completamente novo vai oferecer tecnologias inovadoras que quebram as barreiras entre o condutor e a máquina para proporcionar uma experiência de condução mais intuitiva, conectada e pessoal", garantiu Mike Accavitti, Vice-Presidente Sénior da American Honda.
Em comparação com o TSXAcura TSXJapão, 2003 > presente2 gerações
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e o TLAcura TLJapão, 1996 > presente4 gerações
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, que o TLX vem substituir, o modelo é mais baixo e mais largo com uma frente e uma traseira mais curtas e pára-lamas mais acentuados. Tal como o RLX, o novo modelo recebe os faróis LED Jewel Eye da Acura. Os espelhos laterais têm sinalizadores de mudança de direção LED que pretendem criar um elo de ligação com os faróis.
O TLX é 96.5mm mais curto do que o TL atual, mas tem a mesma distância entre eixos. A Acura refere que o espaço interior será mais ou menos semelhante ao TL.
A Acura vai oferecer o TLX com um motor 2.4 litros de quatro cilindros com uma transmissão de dupla embraiagem de oito velocidades. A outra opção é um V6 de 3.5 litros com desativação de cilindros e uma nova transmissão automática de nove velocidades. Além disso, o modelo vai estar disponível tanto com tração dianteira ou tração às quatro rodas, apenas com o motor V6.
Podes ver um vídeo sobre o TLX aqui.
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