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O Diesel Technology Forum lançou um estudo sobre as vendas de carros a diesel e híbridos entre 2010 e 2012 e descobriu que, embora as vendas de carros nos EUA tenham subido 2,75% nesse período, as vendas de veículos a diesel subiram 24,34%, e as vendas de híbridos 33,58%. Os carros movidos a gasolina ainda constituem a grande maioria das vendas de automóveis, mas estes combustíveis alternativos estão a crescer muito mais do que os veículos a gasolina nos EUA.
O estudo constatou que em 2012 foram vendidos 796.794 veículos a diesel, incluindo carros, camiões, SUVs e carrinhas, em contraste com 640.779 veículos em 2010. Em 2012 foram vendidos 2.290.903 híbridos nos EUA, e apenas 1.714.966 em 2010.
"Embora o total de matrículas de veículos a diesel seja um pouco menos de três por cento nos EUA, os analistas de automóveis e investigadores de mercado concordam praticamente todos que as vendas de carros a diesel vão aumentar significativamente, uma vez que o número de novos motores a diesel disponibilizados internamente vai mais que duplicar nos próximos dois anos", referiu Allen Schaeffer, diretor executivo do Forum.
O estudo também analisou as vendas de veículos a diesel e híbridos estado por estado.
O estado do Texas é o maior mercado de carros a diesel nos EUA, com 775.395 registos entre 2010 e 2012. A Califórnia tem o segundo maior número de motores a diesel com 573.303.
Em termos de crescimento de veículos a diesel, o Distrito de Columbia lidera com 20%, e o estado do Maine está em segundo com um aumento de 13%.
O estado da Califórnia tem uma vantagem enorme no número total de híbridos registados entre 2010 e 2012, com 548.199 carros. A Flórida ocupa um distante segundo lugar, com 122.912 registos.
O Sul lidera o crescimento dos híbridos, apesar de tudo. A Carolina do Sul teve um crescimento de 50% nas vendas entre 2010 e 2012. O estado do Tennessee aumentou a sua frota híbrida em 48% e empatados em terceiro estão o estado do Kentucky e do Mississippi, com 46% de crescimento das vendas de híbridos entre 2010 e 2012.
Fonte: Autoblog Green