Aston Martin cancela produção do Cygnet

O Aston MartinAston MartinReino Unido, 1914 > presente62 modelos
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CygnetAston Martin CygnetReino Unido, 2009 > presente9 versões
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foi sempre uma espinha encravada na gama da marca britânica. Era um carro citadino baseado no Toyota iQToyota iQJapão, 2008 > presente23 versões
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com o seu motor 1.3 de 97cv, mas com um interior atualizado pela Aston Martin. No entanto a marca decidiu colocar um ponto final no modelo por concluir que este não se encaixa na sua gama-

"A produção Cygnet está a chegar ao fim. A produção de veículos com volante à esquerda vai terminar muito em breve, com a produção de carros com volante à direita a terminar no final do ano", afirmou Scott Fisher, responsável de Comunicação de Produto da Aston Martin.

A razão para o Cygnet estar presente na gama da Aston Martin é bastante simples. A marca precisava de uma forma de reduzir as suas emissões médias de CO2 e aumentar a economia de combustível. Em 2011 a Aston Martin decidiu que poderia comprar iQs à Toyota, melhorar o seu interior e vendê-los como Aston Martin Cygnet por cerca de 36 mil euros.

A Aston Martin afirma que não tem planos para substituir o Cygnet por outro carro compacto. Em vez disso vai concentrar-se em carros desportivos e na sua parceria com a AMGAMGAlemanha, 1966 > presente17 modelos
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com novos motores mais ecológicos.

"A Aston Martin continua a lidar com as suas responsabilidades no que diz respeito às preocupações ambientais e está a reduzir as suas emissões médias em linha com a indústria como um todo. Vamos continuar a trabalhar sobre estas questões pois trabalhamos para desempenhar o nosso papel na redução das emissões", explicou Fisher.