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O protótipo AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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Sport Quattro foi muito falado no Salão Automóvel de Frankfurt por parecer um veículo quase pronto para ir para a estrada. De acordo com o designer, esse era precisamente o objetivo.
"Com todos os protótipos de design pensamos que tudo se vai tornar realidade. Fizemos um [o Quattro ConceptAudi quattro ConceptAlemanha, 2010 > 20103 fotografias
] e agora fizemos o outro [o Sport Quattro Concept] portanto agora precisamos tomar uma decisão", referiu o designer Wolfgang Egger.
Mecanicamente, os dois veículos são completamente distintos. O Quattro de 2010 utiliza a plataforma MQB da VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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para carros com motores transversais dianteiros com um 2.5 litros turbo de cinco cilindros. O Sport Quattro utiliza a próxima plataforma MLB para carros com motores longitudinais dianteiros com um 4.0 litros V8 twin turbo ligado a um sistema híbrido.
Egger diz que o pilar C mais largo, os arcos das rodas mais amplos e a grelha frontal flutuante do Sport Quattro são elementos que serão utilizados em futuros modelos, mas não confirmou que modelo os irá receber, nem se o protótipo irá entrar em produção. Ambos os carros foram feitos para encaixar entre o RS4 e o R8 em termos de preço e desempenho.
O designer referiu, ainda, que a Audi está a trabalhar no sentido de simplificar os seus interiores, removendo botões e funções estranhas.
"Queríamos limpar o interior através da remoção de botões e funções. É uma redução completa, projetada para fazê-lo parecer leve", explicou Egger.
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