Chevrolet usa novo material para reduzir atrito no motor 1.4l Turbo

A ChevroletChevroletEstados Unidos da América, 1911 > presente82 modelos
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está a utilizar um material chamado Diamond-Like Carbon (DLC) nos anéis de pistão do seu motor 1.4l turbo que pode ser encontrado em modelos como o CruzeChevrolet Cruze Gen.2Estados Unidos da América, 2008 > presente67 versões
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e o SonicChevrolet SonicEstados Unidos da América, 2011 > presente37 versões
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Os anéis de pistão em DLC reduzem o atrito o que permite aumentar a economia de combustível. A reduzida taxa de desgaste também reduz o consumo de gasolina em carros de elevada quilometragem. A GMGMEstados Unidos da América, 1998 > presente8 modelos
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pode trabalhar com o material de forma a resistir ao desgaste, controlar a fricção ou evitar a aderência. O grupo está a trabalhar na tecnologia para aplicações de maquinaria para impedir que se acumule alumínio sobre as ferramentas e que estas se colem. Também estão a ser feitos esforços de forma a adaptar o material a outras partes de elevada fricção nos automóveis e a GM julga que terá balancins revestidos em DLC nos seus modelos até 2014.

"Ao longo dos anos de pesquisa em laboratório temos adquirido uma compreensão de como trabalhar com o DLC ao nível atómico. Este material é uma grande promessa para aplicações futuras, tanto em processos de fabrico avançados e peças de produção mais avançadas que poupam o dinheiro dos nossos clientes", referiu Michael Lukitsch, Investigador Sénior da GM.

Embora seja a primeira vez que a Chevrolet o tenha utilizado, este material também já foi usado no fabrico de discos rígidos de computadores e semi-condutores.