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Jaguar acrescenta tração integral no XF e no XJ em alguns mercados

 
 
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A Jaguar testou os carros no círculo polar ártico

A JaguarJaguarJaguarReino Unido, 1922 > presente53 modelos
2174 fotografias
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está a acrescentar o sistema de tração integral como uma opção nos modelos XFXF Gen.1Jaguar XF Gen.1Reino Unido, 2007 > 201570 versões
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e XJXJ Gen.4Jaguar XJ Gen.4Reino Unido, 2010 > presente59 versões
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. A opção só estará disponível por enquanto na América do Norte, Rússia, China e Europa continental.

O sistema de tração integral está disponível apenas com o motor supercharged Jaguar V6 3,0-litros de 340cv. Além disso, os carros estarão equipados com uma transmissão automática de oito velocidades com tecnologia stop/start.

"O nosso sistema de tração integral preserva todas as qualidades dinâmicas dos nossos sedans Jaguar de tração traseira em termos de manobragem, qualidade de direção e requinte de condução enquanto acrescenta uma nova gama de capacidades em condições de baixa aderência", referiu Ian Hoban, Diretor da Gama de Veículos da Jaguar.

Uma caixa de transferência maior na transmissão significa que os carros de tração integral terão um sub-quadro dianteiro, apoios de motor e escape diferentes.

Em condições de condução seca o sistema envia toda a potência para as rodas traseiras. Ao acionar o sistema alguma potência é enviada para a frente para evitar a patinagem das rodas. Quando as rodas começam a derrapar, o sistema pode fazer uma divisão 50:50 da potência entre as rodas, no entanto, nos casos em que a derrapagem é menos intensa o sistema pode enviar menos potência para as rodas dianteiras. O sistema de tração integral acrescenta ainda um modo de Inverno ao Jaguar Drive Control, que força o sistema a enviar constantemente alguma potência para a frente.

A Jaguar espera que os carros sejam mais populares nos Estados Unidos e irá colocar 3/4s da produção naquela região. Os EUA são líderes mundiais de mercado em termos de carros de tração integral.

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