Lamborghini Veneno Roadster revelado em porta-aviões

A LamborghiniLamborghiniItália, 1963 > presente32 modelos
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vai produzir apenas nove unidades do Veneno RoadsterLamborghini Veneno RoadsterItália, 2013 > presente, ainda assim o triplo da versão coupé do Veneno, mas isso não impediu a marca de fazer uma festa de lançamento. A marca italiana de supercarros alugou o porta-aviões italiano Cavour Nave e estacionou-o no porto de Abu Dhabi no passado dia 1 de dezembro para fazer a estreia mundial do modelo.

"A Lamborghini tem uma legião de seguidores dos seus carros super desportivos extremamente forte na região, com o Médio Oriente a ser um dos nossos maiores mercados mundiais", afirmou Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini.

O Veneno Roadster é quase idêntico ao Veneno coupé, mas com o tejadilho aberto. Os nove roadsters serão produzidos durante 2014 por um preço de €3.3 milhões cada, excluindo impostos locais. Todos os painéis exteriores são feitos em plástico reforçado de fibra de carbono.

O interior é inteiramente em fibra de carbono, incluindo o túnel central e as soleiras laterais. Mesmo os bancos, são revestidos no tecido de fibra de carbono da Lamborghini, o CarbonSkin.

Com os 740cv (750PS) do motor V12 de 6.5 litros que embalam o Lamborghini Veneno Roadster, este consegue atingir os 100km/h em 2,9 segundos e uma velocidade máxima de 355km/h. Cada um dos carros será pintado numa cor escolhida pelo comprador. O modelo apresentado em Abu Dhabi foi pintado numa cor exclusiva chamada Rosso Veneno (vermelho).

A Lamborghini afirma que o Veneno foi criado para maximizar a downforce, mesmo sem ter tejadilho. A frente foi desenhada para ser uma grande asa que empurra o carro para baixo. A parte inferior da carroçaria é suave e flui para um difusor na parte traseira para criar ainda mais downforce. As grandes aberturas na parte superior servem para arrefecer o motor e a asa traseira é ajustável. As jantes têm um anel de fibra de carbono incorporado que puxa o ar frio ao girar para arrefecer os travões de carbono-cerâmica.

Todos os carros vêm com tração permanente às quatro rodas e uma suspensão pushrod que permite que as molas e os amortecedores sejam montados horizontalmente.

No total o carro tem uma tara de 1.490 kg.

Figuras de relevo presentes na inauguração incluíram o embaixador italiano nos Emirados Árabes Unidos, a estilista Giada Curti e o ex-capitão da seleção nacional italiana de futebol, Fabio Cannavaro.