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Land Rover prepara-se para duplicar gama nos próximos oito anos

 
 
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O DC100 será o modelo de entrada da Land Rover no segmento dos SUV compactos

Esta semana já tínhamos noticiado o facto da JaguarJaguarJaguarReino Unido, 1922 > presente53 modelos
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Land RoverLand RoverLand RoverReino Unido, 1978 > presente15 modelos
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estar a planear desenvolver eventualmente duas ou três plataformas comuns para os seus modelos e que o primeiro passo já foi dado com o próximo Range Rover SportRange Rover SportLand Rover Range Rover SportReino Unido, 2005 > 201330 versões
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que irá compartilhar o chassis com o próximo Range RoverRange Rover (modern) Gen.3 [L405]Land Rover Range Rover (modern) Gen.3 [L405]Reino Unido, 2012 > presente13 versões
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. A Revista Autocar, no Reino Unido teve acesso a um documento interno da Land Rover que mostra que a marca tenciona aumentar dos seis modelos atuais para 16 até 2020. Embora isso possa parecer demasiado, na realidade parece que a Land Rover está a planear desenvolver estes carros com base em três chassis destinados a três áreas distintas do mercado.

Segundo os documentos, a Land Rover está a focar o seu mercado em três segmentos: lazer, luxo e utilitário. Cada segmento terá a sua própria plataforma.

O segmento utilitário é o mais complicado. A Land Rover pretende manter a construção do atual DefenderDefender Gen.1Land Rover Defender Gen.1Reino Unido, 1983 > presente122 versões
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, mas provavelmente vai passar a ser vendido apenas em mercados emergentes. Os planos incluem também uma nova geração Defender com versões pick-up, com uma distância entre eixos mais longa, para além das versões padrão. Por fim, haverá ainda o DC100DC100Land Rover DC100Reino Unido, 2011 > 20112 versões
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, que será um SUV compacto irreverente da marca para competir com jipes como o X3.

O segmento de lazer está destinado ao DiscoveryDiscovery Gen.4Land Rover Discovery Gen.4Reino Unido, 2009 > presente40 versões
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e ao Freelander/LR4Land Rover LR4 BaseLand Rover Land Rover LR4...Estados Unidos da América, 2009 > presente6 fotografias
, e outros modelos ainda não foram colocados de parte. Haverá um novo Discovery para substituir o Discovery 4, mas pode haver também uma versão de luxo que ocuparia o lugar no topo do segmento de lazer. O próximo Freelander vai ter versões de cinco e sete lugares e uma versão de topo ao estilo do Evoque.

O segmento de luxo cabe aos modelos Range Rover, incluindo o Range Rover Sport e o EvoqueRange Rover EvoqueLand Rover Range Rover EvoqueReino Unido, 2011 > presente128 versões
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. Alguns desses modelos já estão no horizonte. O novo Range Rover chega no próximo ano e o Range Rover Sport já foi apanhado em testes. Haverá também uma versão mais longa do Range Rover.

O Evoque terá quase de certeza a sua própria linha dentro do segmento de luxo. Para além da versão standard ao modelo deverão ser acrescentadas versões de chassis longo, descapotável e até mesmo uma versão mais pequena, caso a Land Rover veja que existe mercado disponível.

Embora tecnicamente só tenham sido referidos 16 veículos, a verdade é são apenas alguns modelos com diversas variações.

A Land Rover prevê que o segmento SUV atinja os 22 milhões de carros até 2020 e que a marca vai atingir nessa altura vendas anuais de 600.000 veículos.

Jaguar Land Rover tenciona desenvolver plataformas partilhadas

Fonte: Autocar

Enciclopédia
Land RoverLand Rover

3 comentários

PauloPaixao
Parece-me um grande desenvolvimento para um relativo curto espaço de tempo. 16 modelos até 2020 parece demasiado
07.11.2012 @ 16:09
Miguel_M
Os SUVs vão ser um mercado em expansão até ao dia em que as pessoas se fartarem deles...e nessa altura vai ser hora de dizer adeus à Land Rover!!!
07.11.2012 @ 17:51
marcospt
Acho o DC100 interessante, o Evoque descapotável... nem sequer vou comentar
07.11.2012 @ 19:00
Anonymous

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