McLaren divulga especificações completas do P1

A McLarenMcLarenReino Unido, 1963 > presente92 modelos
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entregou o primeiro P1McLaren P1Reino Unido, 2013 > presente26 fotografias
a um cliente anónimo, no Reino Unido, o que significa que a marca pode finalmente revelar as especificações completas do seu mais recente supercarro.

Já sabíamos que o P1 é alimentado por um V8 twin-turbo de 3.8 litros com um motor elétrico que produz uma potência combinada de 916PS (903cv). Isto é suficiente para fazer com que o supercarro atinja os 100km/h em 2,8 segundos, os 200 km/h em 6,8 segundos e os 300 km/h em 16,5 segundos, 5,5 segundos mais rápido do que o McLaren F1McLaren F1Reino Unido, 1992 > presente7 fotografias
. A velocidade máxima está limitada eletronicamente a 350 km/h.

Mesmo com a elevada performance, o P1 foi certificado no Reino Unido com um consumo de 8.3l/100km no ciclo combinado da UE e com emissões de 194g/km de CO2. O carro pode ser utilizado apenas com recurso ao motor elétrico ao longo de 11 km.

O P1 vem com pneus e travões feitos especificamente para o carro pela Pirelli e pela Akebono, respetivamente. O supercarro consegue uma distância de travagem aos 100km/h de 30,2 metros.

O primeiro carro entregue pela McLaren veio em Amarelo Volcano e sem pintura nos acabamentos de fibra de carbono.

A McLaren tenciona construir 375 carros e quando a produção atingir o seu ritmo máximo a empresa espera produzir um carro por dia. O primeiro carro demorou 17 dias a estar concluído pelos 82 trabalhadores que se dedicam à produção do P1. Quando a produção termina cada carro é posto à prova num dia inteiro de testes experimentais na pista de testes da McLaren. A produção deverá terminar em meados de 2015.

"Estou muito orgulhoso da nossa equipa baseada em Woking e tudo o que conseguiram com este ambicioso projeto. A entrega do primeiro McLaren P1 é mais um marco na nossa história de 50 anos", afirmou Mike Flewitt, CEO da McLaren Automotive.

Para provar o desempenho do carro, a McLaren alugou uma sessão privada no circuito de Nürburgring Nordschleife para tentar estabelecer um novo recorde de volta. Os tempos oficiais da sessão ainda não foram divulgados, mas já existem alguns vídeos de fãs a circular na internet.

A McLaren nega que tenha tentado estabelecer um tempo recorde no Ring.

"O McLaren P1 ainda não estabeleceu um tempo de volta em Nürburgring e as histórias que estão a ser divulgadas na imprensa online recentemente são pura especulação. Não é nenhum segredo que o carro foi para a Alemanha fazer algum trabalho de desenvolvimento na pista, que é apenas um elemento de um programa global de testes rigoroso", afirmou o Diretor Global de Imprensa da McLaren Dave Éden.

Podes ver dois vídeos sobre o P1 aqui e aqui.