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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
A MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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vê uma tendência crescente nos carros de luxo compactos. Os compradores ainda continuam à procura de luxo, mas querem-no num carro ainda mais pequeno. É por isso que a marca alemã está a considerar desenvolver um modelo premium ainda mais pequeno que o novo Classe AMercedes-Benz A-Class Gen.3 [W 176]Alemanha, 2012 > presente33 versões
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. Este novo carro iria usar a ligação da Mercedes com a Renault para produzir o carro na mesma plataforma do ClioRenault Clio Gen.4França, 2012 > presente92 versões
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O novo compacto da Mercedes seria aproximadamente do tamanho de um Audi A1Audi A1Alemanha, 2010 > presente167 versões
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ou de um dos próximos modelos de tração dianteira da BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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. A Mercedes ainda tem tempo para descobrir o que fazer neste nicho, até porque não pretende ter o carro à venda antes de 2018.
O Mercedes mais pequeno irá quase certamente usar os novos motores de pequeno porte que a Mercedes e a Renault estão a desenvolver em conjunto.
Carros como este têm de manter um equilíbrio cuidadoso. Vêm de marcas de automóveis de luxo e os compradores esperam, para além do design, apontamentos de luxo no interior. No entanto, os carros também têm de ser mais baratos do que os carros maiores da marca. Ora, produzir carros de dimensões menores nem sempre é mais barato.
A única vantagem a favor da Mercedes é que as tecnologias de luxo estão realmente a diminuir de preço. Por causa da sua omnipresença, os ecrãs de LCD estão a ficar mais baratos. Nos sistemas de assistência eletrónicos está a acontecer o mesmo porque pelo facto de estarem em tantos carros o seu preço acabou por diminuir.
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