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Nissan GT-R de 2012 com mais potência

 
 
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2013 Nissan GT-R Gets Power Boost, Better Suspension and Optional Ceramic Brakes

O Nissan GT-R afirmou-se como um dos melhores carros desportivos relativamente ao preço pelo qual é vedndido e poderia figurar na lista como o mais valorizador de dinheiro de sempre. Para 2012, a Nissan aumentou a potência do motor e reforçou a transmissão. O corpo foi reforçado, a transmissão está mais forte e os travões de cerâmica de carbono são agora opcionais. Para um carro ainda mais radical, a Nissan está a oferecer uma versão de corrida que foi ainda mais fortalecida, e na qual foram removidos os bancos traseiros.

Felizmente, a Nissan não lançou apenas o GT-R para o mercado e seguiu viagem. A marca tem desenvolvido e atualizado o carro a cada ano fazendo pequenos ajustes e melhorias. Para 2012, o GT-R vai ver a sua potência reforçada dos 530PS (390kW) para os 550PS (404kW), e binário de 632Nm, acima dos anteriores 612Nm. Para obter estas melhorias, a Nissan melhorou a eficiência de admissão para obter mais ar para o motor e modificou a exaustão para libertar melhor o ar. As válvulas do motor estão agora cheias de sódio para melhorar a refrigeração enquanto que o tempo foi também ajustado.

A parte traseira do compartimento do motor e painel de instrumentos foram reforçados. A Nissan diz que este vai oferecer uma direção mais ágil e permitir ao motorista perceber melhor os níveis de aderência através do volante.

Para reduzir o peso suspenso e melhorar o desempenho em travagens bruscas, a Nissan oferece agora travões de de cerâmica de carbono como opcionais nas versões Premium Edition e Egoist.

Nissan também fez algumas mudanças no interior do GT-R para 2012. A câmera de visão traseira agora é standard em todos os modelos, e o conta-rotações recebe a iluminação azul para combinar com a iluminação do indicador da mudança.

A Nissan oferece ainda um Track Pack para o GT-R que remove os bancos traseiros e adiciona configurações de suspensão melhoradas, arrefecimento extra dos travões dianteiros e traseiros, rodas de liga de alumínio produzidas pela Rays e um duto de ar de fibra de carbono no spoiler dianteiro.

De 2012 GT-R vai à venda em Novembro de 2011, na Europa, com entregas a partir de janeiro de 2012.

Por agora todas estas mudanças do modelo estão disponíveis apenas para os GT-R japoneses e europeus, mas os EUA também devem receber estas mudanças em breve.

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1 comentário

dutraveller
grande máquina
17.01.2012 @ 17:05
Anonymous

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