Porsche vai competir este verão pela Europa num clássico 911

É uma grande altura para se trabalhar na PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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. A empresa teve um dos seus melhores anos financeiros de sempre em 2012 e está apenas a começar a introduzir uma nova família de carros de corrida. O seu icónico 911Porsche 911Alemanha, 1963 > presente6 gerações
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também está a comemorar o 50º aniversário este ano e para assinalar esse marco, a Porsche preparou um 911Porsche 911Alemanha, 1964 > presente1 photo
de 1965 para participar em competições de carros clássicos por toda a Europa neste verão. A Porsche chama ao carro "Project 50".

A Porsche Cars Great Britain Motorsport está a preparar o carro e este será enviado para a oficina Porsche Classic, perto de Estugarda para as verificações finais. Esta versão é um original de 1965 com distância entre eixos curta, com volante do lado direito e foi originalmente vendida em Itália em 1965. O carro está equipado com um motor boxer de seis cilindros 2.0 com 130cv. Depois de permanecer em Itália durante algum tempo foi vendido a um comprador nos EUA e depois importado para o Reino Unido na década de 90. Foi nessa altura que o carro foi convertido para participar em corridas.

Os primeiros carros de distância entre eixos curta são muito raros. Dos mais de 800.000 911s que a Porsche vendeu, apenas 6.607 eram carros de distância entre eixos curta produzidos entre 1964 e 1968.

O Project 50 vai correr no Nürburgring OldTimer GP, Silverstone Classic, Goodwood Festival of Speed, entre outros. Os pilotos do carro vão incluir o vencedor da edição de 1970 de Le Mans Richard Atwood e o vencedor da Carrera Cup Great Britain 2003, Barry Horne.

A Porsche estima que o 911 tenha alcançado 20.000 vitórias na última metade de século. Este ano a marca vai regressar pela primeira vez desde 1998 às corridas de fábrica, com o 911 RSR que irá competir no Campeonato Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans. Para 2014 a Porsche vai regressar à competição de protótipos com um carro da fábrica na classe LMP1. A marca tenciona lá mais para o final do ano apresentar o protótipo ao público.