Primeiros Caddilac ELR a caminho dos concessionários

A Cadillac já começou a enviar os primeiros carregamentos do ELR a partir da fábrica de montagem Detroit-Hamtramck para os concessionários. Alguns compradores mais felizardos puderam até receber os seus carros antes do Natal.

O novo CadillacCadillacEstados Unidos da América, 1902 > presente79 modelos
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ELRCadillac ELREstados Unidos da América, 2014 > presente16 fotografias
utiliza o mesmo motor do Chevrolet VoltChevrolet Volt Gen.1Estados Unidos da América, 2007 > presente8 versões
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e cobre-o com uma embalagem muito mais bonita, mas que também faz subir o preço inicial para 75.995 dólares (55.488 euros), mais do dobro do preço base de um Volt.

O ELR utiliza a mais recente evolução do sistema de transmissão do Volt com um motor de quatro cilindros de 1.4 litros e uma bateria de iões de lítio de 16.5kWh que fornecem energia aos motores elétricos. Este sistema confere ao carro uma autonomia máxima de 482km e uma autonomia de 56km movido apenas a energia elétrica.

O modelo elétrico vem de fábrica com faróis dianteiros e traseiros completos LED, sistema de infotainment CUE da Cadillac com navegação, ecrã capacitivo a cores de oito polegadas, acabamentos em madeira real, sistemas de aviso de saída da faixa e alerta de colisão dianteira e Regen on Demand, que utiliza os paddles no volante para forçar a ativação do sistema de regeneração de energia elétrica.

O ELR é a primeira tentativa de uma grande marca vender no mercado elétrico de luxo. Até agora os seus principais adversários são o Tesla Model STesla Model SEstados Unidos da América, 2012 > presente2 fotografias
e o BMW i8 que chega no final do 2014.