Rival do Ferrari F12 da Porsche pode receber motor quad-turbo

Circula um boato que parece tão inacreditável que até nos deixa a pensar. O boato começou com a Automobile que refere que o modelo que a PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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está a preparar para rivalizar com a Ferrari, atualmente com o nome de código 960, irá utilizar um motor boxer de oito cilindros 3.9 quad-turbo com cerca de 650cv. O novo modelo deverá ser um GT de luxo para competir com o Ferrari F12berlinettaFerrari F12berlinettaItália, 2012 > presente16 fotografias
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De acordo com o rumor, o carro final poderá pesar cerca de 1360kg graças a uma mistura de aço, fibra de carbono, magnésio e titânio. Quanto à produção do modelo, os rumores apontam para que chegue ao mercado em 2017. O motor será central com tração integral e em teoria conseguirá levar o carro aos 100km/h em 2,5 segundos.

O problema com o boato resume-se à resposta à pergunta "porquê?". Têm corrido ao longo do último ano vários rumores de que a Porsche estaria a desenvolver um carro para encaixar na gama da marca entre o 911Porsche 911 Gen.6 [991 Series]Alemanha, 2011 > presente110 versões
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Turbo e o 918 SpyderPorsche 918 Spyder Gen.1Alemanha, 2010 > presente1 Versão
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, mas porquê um motor boxer de oito cilindros quad-turbo?

A Porsche nunca deu aos seus supercarros um motor feito por medida. O motor boxer de seis cilindros do 959Porsche 959Alemanha, 1987 > 19874 versões
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foi originalmente desenvolvido para o carro de corrida 935Porsche 935 Gen.1Alemanha, 1976 > 198410 versões
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, o motor seis cilindros do GT1Porsche 911 GT1Alemanha, 1998 > presente2 fotografias
veio do 962Porsche 962CAlemanha, 1985 > presente1 photo
, o V10 do Carrera GTPorsche Carrera GTAlemanha, 2000 > 20063 versões
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veio do projeto de um carro para Le Mans abortado, e até o motor do 918 SpyderPorsche 918 Spyder Gen.1Alemanha, 2010 > presente1 Versão
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vem do RS SpyderPorsche RS Spyder Gen.1Alemanha, 2005 > 20102 versões
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. A Porsche nunca mais construiu um motor boxer de oito cilindros desde o 908Porsche 908Alemanha, 1968 > 19714 versões
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dos anos 60.

A marca alemã não vai construir um motor por medida para um carro de topo que não possa também utilizar em competição. A única coisa que pode dar a este rumor algum crédito é se pensarmos que o carro da Porsche para a edição de 2014 das 24 Horas de Le Mans vá usar um motor boxer de oito cilindros. Contudo, de acordo com as regras de Le Mans para 2014, todos os carros de fábrica LMP1 devem usar alguma forma de energia alternativa, como uma bateria ou força motriz híbrida.

É possível que vá haver nos próximos anos um GT de luxo da Porsche para competir com a FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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. Imagina uma interpretação moderna e mais luxuosa do 928Porsche 928Alemanha, 1977 > 199510 versões
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, mas a Porsche não vai desperdiçar dinheiro no carro.

Infelizmente, a Porsche recusa-se a comentar os rumores. Podem ser precisos anos até que possamos descobrir o que realmente está a acontecer à porta fechada em Zuffenhausen.