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O Presidente da ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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Akio Toyoda afirma que gosta de carros desportivos, apesar da imagem da empresa que preside ser relativamente serena. Mas as coisas estão a mudar lentamente. A marca já voltou às corridas de classe mundial, lançou o GT86Toyota GT 86 Gen.1Japão, 2012 > presente14 versões
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, mostrou o Yaris Hybrid-RToyota Yaris Hybrid-RJapão, 2013 > presente e está a trabalhar num supercarro híbrido em parceria com a BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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. Além disso, a Toyota está pelo menos a considerar tornar a TMG, o seu braço do automobilismo europeu, numa sub-marca de carros de estrada de desempenho.
De acordo com o Presidente da Toyota Europa Karl Schlicht, a empresa está "atualmente a discutir as linhas desportivas para modelos Toyota" e vê "um apetite para que a Toyota faça carros de desempenho fiáveis."
Primeiro a TMG começou por gerir a equipa de rali da Toyota, depois as suas presenças em Le Mans na década de 90 e o programa de Fórmula 1. Quando o programa terminou em 2009, a Toyota Motorsports GmbH ficou sem competição e começou a desenvolver o motor TS-650 twin-turbo de 641cv de um Lexus LS. Apesar da empresa estar agora responsável pelo programa do Toyota TS030Toyota TS030 HYBRIDJapão, 2012 > presente5 fotografias
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, continuou a desenvolver o carro até à versão atual que poderia teoricamente ser vendida.
Como toda as grandes marcas a Toyota está a trabalhar na sua própria plataforma modular que irá suportar vários modelos. A marca está a preparar a estreia da quarta geração do PriusToyota Prius Gen.3Japão, 2010 > presente52 versões
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para 2015.
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