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O ano de 2011 veio revelar-se negro para o setor automóvel em Portugal. Segundo a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), no ano passado foram vendidos no nosso país 153.433 veículos, um valor 31,3% inferior ao registado em igual período de 2010.
Estes resultados vêm comprovar as previsões de um ano negro de 2011 para o setor que registou a maior quebra desde 2000, ano em que a ACAP começou a disponibilizar dados.
As previsões para 2012 são ainda muito obscuras, mas o setor parace apontar para vendas de ligeiros de passageiros na ordem das 120 mil unidades. A verificar-se este valor as vendas sofreriam nova quebra superior a 20% o que significaria um regresso a números de vendas semelhantes aos registados no início dos anos 80.
No segmento dos veículos comerciais ligeiros, foram vendidas em 2011 34.888 unidades, uma quebra de 23,6 por cento relativamente ao ano de 2010.
Nas marcas a liderança de vendas continua a comandar, como tem feito nos últimos 14 anos, a Renault. Ainda assim a marca francesa vendeu 16.340 de unidades, o que corresponde a uma quebra de 37,6%.
A Renault é seguida pela Volkswagen, com 14.874 viaturas, e pela PSA (Citroën e Peugeot). Ambas as marcas registaram quebras, 20,8% e 28,7% respectivamente. A Opel com uma quebra de 34,1% e a Ford com menos 31% de vendas registadas em 2011.
Num ano negativo para o sector ainda assim houve quem conseguisse aumentar as vendas. A entretanto falida Saab e a Dacia, que beneficia do facto de ser uma marca “low-cost” para conquistar uma maior parcela de mercado.
A Saab viu as suas vendas crescerem para 114 veículos em 2011, uma subida de 267,7% nas vendas, enquanto a Dacia foi a única marca com mais de 1500 veículos vendidos a registar um aumento das vendas. No final de 2011 a marca romena vendeu 2.231 veículos, mais 34,6% do que em 2010.
Num sector em crise, ainda assim foram vendidos em 2011 19 Ferrari, 17 Aston Martin, 4 Bentley, 3 Lamborghini, assim como um Maybach, além de 352 Porsche.
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