Volkswagen leva coleção de Beetles Tuning ao SEMA

A VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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vai levar uma coleção de Beetles tuning tanto da versão clássicaVolkswagen BeetleAlemanha, 1938 > 200339 versões
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  como da modernaVolkswagen Beetle (modern) Gen.2 [A5]Alemanha, 2011 > presente118 versões
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ao SEMA. Entre os carros está incluído um Beetle com 500cv patrocinado pelo fórum automóvel VWvortex.

"Com a aproximação do 75º aniversário do modelo mais emblemático da marca faz sentido honrar a herança Beetle, em conjunto com fornecedores e parceiros de personalização na principal mostra da indústria automobilística pós-venda" referiu Tim Mahoney, Diretor de Produto e de Mercado da Volkswagen da América.

O carro VWvortex foi apetrechado em colaboração com a APR para aumentar a potência do Beetle TurboVolkswagen Beetle TurboAlemanha, 2013 > presente1 photo
para os 500cv com tração às quatro rodas. Mais do que duplicar a potência foi adicionado um sistema Turbocharger APR Stage IV GTX. Claro que este tipo de potência é mais do que apenas um turbo maior, o carro também tem um sistema de combustível atualizado, um sistema intercooler significativo, recebeu um upgrade no ECU, uma cabeça do cilindro nova e um coletor de admissão. Por fim foi ainda acrescentado um escape APR RSC, uma embraiagem DXD Racing e um Racing Short Shifter da Volkswagen.

As atualizações incluem pistões do motor de alta resistência, pinos de pulso atualizados, bielas e rolamentos de alta resistência.

A APR equipou o sistema all-wheel drive de um Golf R com um sistema atualizado de controlo diferencial. O carro tem uma suspensão regulável coilover H&R com placas de cambagem da Volkswagen Racing e barras estabilizadoras H&R estabilizadoras. O carro também tem buchas de suspensão APR atualizadas que eram originalmente destinadas ao Audi TT RS. A Volkswagen Racing também forneceu o sistema de travagem melhorado.

O carro não foi pintado, mas coberto por um envólucro de vinil e está equipado com jantes de 19 polegadas. Foi também acrescentado um kit de carroçaria da Newing.

A Volkswagen também vai apresentar outros quatro Beetles tuning no SEMA e um projeto Golf R.

A Car Magazine Europe vai levar o "Beach Battle-Cruiser" que tem como objetivo parecer um Beetle tuning da Califórnia clássico modificado com a carroçaria de um Beetle moderno. O carro também tem um sistema atualizado turbo e ECU para produzir 400cv.

A Galpin Auto Sports também modificou um Beetle moderno para fazer com que parecesse um clássico. Para isso cortou a parte de cima e mudou a inclinação do tejadilho. Tem jantes de três peças feitas à mão que foram feitas para parecem jantes clássicas da Porsche. A FMS Automotive vai apresentar mais dois Beetles: um de 1956 e um de 2012. O carro de 1956 foi concebido para ser um carro divertido moderno. Tem travões de disco nas quatro rodas, um interior de couro e um motor atualizado. O carro moderno tem dois tons de pintura, uma suspensão H&R e faróis de LED.

O Rotiform Beetle também pretende dar um visual moderno ao modelo clássico. Tem uma suspensão de ar e um compartimento do motor mais pequeno.

Finalmente a H&R vai apresentar um Golf RVolkswagen Golf R DSGAlemanha, 2010 > presente3 fotografias
modificado que recebe uma suspensão da própria empresa e que reduz em 1.3 polegadas a distância ao passeio na frente e 1.6 polegadas na traseira. Também tem uma barra mais de oscilação traseira maior. A empresa também acrescentou jantes BBS de 19 polegadas e travões maiores