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A VolvoVolvoSuécia, 1927 > presente49 modelos
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acaba de lançar a sua nova família de motores Drive-E Turbo a gasolina e a diesel de quatro cilindros. A marca afirma que os novos motores produzem a potência de um V8 com a economia de combustível de um motor de quatro cilindros.
A família Drive-E vai ser lançada com três motores no outono, incluindo uma versão diesel e duas versões a gasolina, uma supercharged e a outra turbo. Mais tarde serão lançadas mais versões dos motores, incluindo uma versão plug-in híbrida. As versões a diesel vão ter entre 120 a 230cv e as versões a gasolina vão ter entre 140 a mais de 300cv.
A versão a diesel inclui a i-Art, uma tecnologia Volvo que permite que a pressão de cada injetor de combustível seja alterada. A pressão de combustível de cada cilindro pode ser continuamente alterada para melhorar a resposta do acelerador e aumentar a eficiência.
As versões a gasolina utilizam um compressor ou o turbocompressor para proporcionar maior potência ao longo de toda a faixa de potência.
A família de motores Drive-E foi construída a pensar em futuras versões híbridas e todas as versões têm um gerador de motor de arranque integrado. Os motores elétricos são projetados para serem colocados na dianteira ou traseira com a bateria ao centro.
"Criámos motores de menor cilindrada, mais inteligentes, com curvas de potência que oferecem condução emocionante em comparação com os motores com mais cilindros, mas contudo apresentam consumos de combustível de um motor quatro cilindros. Além disso, através da introdução da tecnologia elétrica plug-in híbrida, vamos conseguir potências próximas dos V8", referiu Derek Crabb, Diretor de Engenharia de Motores da Volvo.
Os primeiros carros a chegarem com os motores Drive-E serão o S60Volvo S60 Gen.2Suécia, 2009 > presente252 versões
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, V60Volvo V60Suécia, 2010 > presente301 versões
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e XC60Volvo XC60Suécia, 2008 > presente261 versões
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. Nesses carros os motores estarão disponíveis com transmissão automática de oito velocidades ou manual de seis velocidades.
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