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A VolkswagenVolkswagenAlemanha, 1938 > presente98 modelos
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é a rainha da partilha de plataformas, mas continua a surpreender-nos ao sabermos que poderá estar a pensar em usar a plataforma do supercarro ecológico XL1 para criar um carro desportivo económico.
O conceito deverá funcionar desta forma. O plástico reforçado de fibra de carbono e a plataforma serão transportados para o novo carro desportivo que por agora tem o nome de código XR1. O motor do GTI ou do GTD deverá substituir o motor híbrido central de dois cilindros. O carro irá pesar cerca de 850 kg e a combinação do chassis leve e do motor potente de baixa cilindrada devem colocar o desempenho a par de carros muito mais potentes. Além disso, o carro poderá ainda apresentar uma impressionante economia de combustível.
Caso se avance para este projeto, o carro terá de ser alargado o suficiente para que o motor de quatro cilindros possa caber, mas a mudança seria parcialmente compensada pela saída das baterias pesadas. Algumas das outras características do XL1 também deverão ter que ser retiradas por serem demasiado caras, como os travões de carbono-cerâmica e as jantes de magnésio.
Sem que o XL1 tenha sequer entrado em produção e com o XR1 ainda como uma ideia na cabeça da Volkswagen, uma versão de produção ainda estará pelo menos a quatro anos de distância.
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