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Cygnet (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Aston Martin
Aston Martin Cygnet
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
81 cu in
Portas
3
Binário máximo
92 ft.lb @ 4400 rpm
Lugares
2+2
Tração
Dianteira
Mala
32 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
104.3 cv/ton
Tara
2050 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
56 US MPG
Emissões de CO2
116 g/km
Cilindrada
81 cu in
potência máxima
97 cv
aceleração 0-100 km/h
11.8s
velocidade máxima
106 mph
preço
$ 50.491
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
$ 14.459
custos de manutenção:
anual
$ 2.739
seguro
$ 651
Combustivel
$ 589
revisões
$ 1.153
pneus
$ 346
equipamento de série
Função Start/Stop
Faróis diurnos
Computador de bordo
Airbag de joelhos dianteiro
Sensor de chuva
Espelhos anti-encadandeamento
Cartão Keyless Go
ABS
Airbag do condutor
rivais
Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression
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sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Aston Martin Cygnet faz parte da 1ª geração do modelo Cygnet. Este veículo do segmento "microcarro" tem o preço mais baixo desta geração, apresentando um custo base de 44.167€. Este Aston Martin Cygnet está equipado com um motor dianteiro a gasolina de 1329cc com uma potência de 97 cv às 6000 rpm e 125 nm de binário. O veículo é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 170 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 11.8 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração dianteira. Com um consumo de combustível combinado de 4.2 l/100km, emite 116 g/km de CO2. Este hatchback oferece espaço para sentar até 4 pessoas. Este Aston Martin Cygnet apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal, na Alemanha e no R...

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