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A1 1.4 TFSI

A1 1.4 TFSI (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Audi
Audi A1 1.4 TFSI
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
85 cu in
Portas
3
Binário máximo
148 ft.lb @ 4000 rpm
Lugares
2+2
Tração
Dianteira
Mala
270 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
110.91 cv/ton
Tara
2425 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
43,56 US MPG
Emissões de CO2
124 g/km
Cilindrada
85 cu in
potência máxima
122 cv
aceleração 0-100 km/h
9.2s
velocidade máxima
124 mph
preço
£ 17.405
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
£ 4.258
custos de manutenção:
anual
£ 1.752
seguro
£ 400
Combustivel
£ 1.099
revisões
£ 99
pneus
£ 154
equipamento de série
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
Faróis diurnos
Função Start/Stop
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Spoiler traseiro
Vidros atérmicos
Bancos em Tecido
Bloqueio de diferencial dianteiro
rivais
Alfa Romeo MiTo 1.4 MPI Progression
Volkswagen Golf VI Variant 1.4I TSI Trendline DSG
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sobre este carro

Lançado no mercado em 2010, este Audi integra-se na 1ª geração do modelo A1. Este Audi A1 1.4 TFSI está equipado com um motor dianteiro a gasolina de 1390cc com uma potência de 122 cv às 5000 rpm e 200 nm de binário. No que diz respeito à performance do A1 1.4 TFSI, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 200 km/h e demora 9.2 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. O A1 1.4 TFSI está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 5.4 l/100km e produz 124 g/km de CO2. O Audi A1 1.4 TFSI é um hatchback com 3 portas e capacidade para 4 passageiros. Com uma tara de 1100 kg, apresenta 3950 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1420 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2470 mm. O Audi A1 1.4 TFSI apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.


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