Nanuk Quattro (Alemanha, 2014)

O Nanuk foi apresentado pela Audi no Salão de Frankfurt de 2013.

O protótipo foi concebido em colaboração com a Italdesign Giugiaro, e tem algumas semelhanças com o Italdesign Parkour que a empresa de design apresentou no Salão Automóvel de Genebra de 2013.

A parte dianteira conta com uma versão mais pontiaguda da frente da Audi com uma grelha flutuante hexagonal que é ladeada por quatro faróis de circulação LED quadrados em cada lado. Abaixo estão umas enormes entradas de ar divididas em três seções para canalizar o ar para os discos dos travões de carbono-cerâmica. O capot é baixo e está inclinado para baixo para dar ao carro um look muito desportivo.

De perfil, o carro pareceria muito um Lamborghini se não fossem as jantes de 22 polegadas e a suspensão pneumática com três alturas selecionáveis. Logo atrás das portas há mais duas entradas de ar inclinadas em ângulos diferentes para apontarem como uma flecha em direção à traseira. Os espelhos laterais são substituídos por câmaras de visão à retaguarda.

A traseira tem um vidro com uma forte inclinação até aos faróis traseiros LED delineados. Mais abaixo existe uma parte flutuante que permite a saída do calor, enquanto que os tubos de escape estão montados no difusor traseiro colocado ainda mais abaixo.

A carroçaria é predominantemente feita em plástico reforçado com fibra de carbono, enquanto que o quadro é feito de alumínio.

A ideia do protótipo é criar um veículo de dois lugares que funcione em pista, na estrada ou em todo-o-terreno. A condução é ajudada com direção nas quatro rodas, com nove graus de bloqueio. O veículo está equipado com um motor central longitudinal, twin-turbo de 5.0 litros V10 TDI com 536cv e 1000 Nm. A potência é encaminhada para as quatro rodas através de uma transmissão automática S Tronic de sete velocidades.