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Q3 2.0 TFSI S line quattro

Q3 2.0 TFSI S line quattro (Alemanha, 2011)

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Modelo em produção desde 2011
Origem: Alemanha Alemanha
5 portas
preço:
$ 51.085
custo anual de combustível:
$ 1.080
valor de revenda:
n.d.
Motor
--
Cilindrada
121 cu in
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
--
Transmissão
--
Combustível
Gasolina
Consumo de combustível (combinado)
30,55 US MPG
Emissões de CO2
179 g/km
Velocidade Máxima
143 mph
Potência máxima
208 cv @ 6000 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
7.02s
RPM máxima
--
Carroçaria
SUV
63 in
79 in
173 in
Consumo: 30,55 US MPG
Emissões de CO2: 179 g/km
Performance: 208 cv @ 6000 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaSUV
Lugares5
Portas5
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima143 mph
Aceleração (0-100 km/h)7.02s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica
Consumo de combustível23,06 / 36,69 / 30,55 US MPG
(urbano/extra-urbano/combinado)
Emissões de CO2179 g/km
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
CombustívelGasolina
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos
Comprimento173 in
Largura79 in
Largura com espelhos
Altura63 in
Eixo
Distância ao solo
Tara3450 lb
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito17 US Gal
Mala1365 l
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motor
TraçãoIntegral
Transmissão
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistidasim
Voltas de volante
Diâmetro de viragem0 ft
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
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