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Q7 3.0 TDI

Q7 3.0 TDI (Alemanha, 2012)

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Modelo em produção desde 2012
Origem: Alemanha Alemanha
5 portas
preço:
$ 65.152
custo anual de combustível:
--
valor de revenda:
n.d.
Motor
--
Cilindrada
181 cu in
Localização do motor
Dianteira
Orientação do motor
--
Transmissão
--
Combustível
Gasóleo
Consumo de combustível (combinado)
32,62 US MPG
Emissões de CO2
189 g/km
Velocidade Máxima
127 mph
Potência máxima
201 cv @ 4500 rpm
Aceleração (0-100 km/h)
9.25s
RPM máxima
--
Carroçaria
Todo-o-Terreno
70 in
78 in
200 in
Consumo: 32,62 US MPG
Emissões de CO2: 189 g/km
Performance: 201 cv @ 4500 rpm
carroçaria
Carroçaria:
Lugaresmin:   max:  
Lugares (2+2): typical «2+2»
Portas: 
carroçaria
CarroçariaTodo-o-Terreno
Lugares7
Portas5
performance e eficiência
Velocidade Máxima: km/h
Aceleração (0-100 km/h): seconds
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança: seconds
Aceleração ¼ de milha: seconds
Aceleração 1 km: seconds
Consumo de combustível (urbano): l/100km
Consumo de combustível (extra urbano): l/100km
Consumo de combustível (combinado): l/100km
Emissões de CO2: g/km
Autonomia: 
performance e eficiência
Velocidade Máxima127 mph
Aceleração (0-100 km/h)9.25s
Aceleração (80-120 Km/h) na última mudança
Aceleração ¼ de milha
Aceleração 1 km
Peso/Potência
Potência Específica
Consumo de combustível32,62 US MPG
(combinado)
Emissões de CO2189 g/km
Autonomia
motor
Combustível:
Combustível alternativo:
motor
CombustívelGasóleo
dimensões
Distância entre eixos: mm
Comprimento: mm
Largura: mm
Largura com espelhos: mm
Altura: mm
Eixo (dianteiro): mm
Eixo (traseiro): mm
Distância ao solo: mm
Tara: Kg
Distribuição de peso: % front ex: 55
Carga Máxima: kg
Área frontal: 
Cx: 
Coeficiente Aerodinâmico: 
Depósito: l
Mala: l
Espaço ao nível da cabeça: mm
Espaço para as pernas: mm
Teto Alto: Teto Alto
dimensões
Distância entre eixos
Comprimento200 in
Largura78 in
Largura com espelhos
Altura70 in
Eixo
Distância ao solo
Tara5004 lb
Distribuição de peso
Carga Máxima
Área frontal
Cx
Coeficiente Aerodinâmico
Depósito26 US Gal
Mala2035 l
Espaço ao nível da cabeça
Espaço para as pernas
Teto Alto
chassis e mecânica
Localização do motor:
Orientação do motor:
Tração:
Transmissão (tipo):
Transmissão (mudanças): 
Transmissão (ultrapassagem): overdrive
Rácio mudança máxima: 
Transmissão (caixa de transferência): transfer box
Direção:
Direcção Assistida:
Voltas de volante: 
Diâmetro de viragem: m
Travõesfront: ventilated
rear:  ventilated
ABS
servo assisted
Diâmetro travão (dianteiro): mm
Diâmetro travão (traseiro): mm
Suspensão dianteira (tipo):
Suspensão dianteira (molas):
Suspensão frontal (barra antirolamento): Suspensão frontal (barra antirolamento)
Suspensão traseira (tipo):
Suspensão traseira (molas):
Suspensão traseiral (barra antirolamento): Suspensão traseiral (barra antirolamento)
Rodasfront:   J  
rear:    J  
Pneusfront:   /   R  
rear:    /   R  
chassis e mecânica
Localização do motorDianteira
Orientação do motor
TraçãoIntegral
Transmissão
Rácio mudança máxima
Direção
Direcção Assistida
Voltas de volante
Diâmetro de viragem0 ft
Travões
Diâmetro travão
Suspensão
Rodas
Pneus
geral
Designer: 
Unidades fabricadas: 
NCAP: 
NCAP Crianças: (1-5)
NCAP Peões: 
geral
Designer
Unidades fabricadas
NCAP
NCAP Crianças
NCAP Peões
equipamento
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