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informação básica
Motor
Linha 6
Linha 6
Carroçaria
Coupé
Coupé
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
199 ft.lb @ 2500 rpm
199 ft.lb @ 2500 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Traseira
Traseira
Mala
370 l
370 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
147.3 cv/ton
147.3 cv/ton
Tara
3263 lb
3263 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
29,77 US MPG
29,77 US MPG
Emissões de CO2
190.0 g/km
190.0 g/km
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
potência máxima
218 cv
218 cv
aceleração 0-100 km/h
6.40s
6.40s
velocidade máxima
152 mph
152 mph
preço
$ 47.389
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 17.176
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.292
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.108
revisões
$ 139
pneus
$ 177
equipamento de série
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Luzes de travagem LED
Função Start/Stop
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Alerta de Cinto de Segurança
Volante multifunções
Bancos em Tecido
Apoio de braço
sobre este carro
Lançado no mercado em 2007, este BMW integra-se na 1ª geração do modelo 1 Series. O coupé utiliza um motor de 2996cc com uma potência de 218 cv às 6100 rpm e 270 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro longitudinal, esta versão move-se a gasolina com um consumo médio de 7.9 l/100km. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Esta versão de tração traseira está equipada com uma transmissão manual. Este automóvel alcança os 100km/h em 6.40 segundos e uma velocidade máxima de 245 km/h. Este carro do segmento "compacto" produz emissões de CO2 de 190.0 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 7.9 l/100km. Esta variante 125i Coupé é um coupé de 2 portas, com capacidade para 4 passageiros. Este BMW 125i Coupé apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na ...
Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na ...
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