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BMW > Série 1 > Gen.1 > [E82]

125i Coupé Automatic (Alemanha, 2007)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 6

Carroçaria
Coupé

Cilindrada
183 cu in

Portas
2

Binário máximo
199 ft.lb @ 2500 rpm

Lugares
2+2

Tração
Traseira

Mala
370 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
144.85 cv/ton

Tara
3318 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
29,77 US MPG

Emissões de CO2
190.0 g/km

Cilindrada
183 cu in

potência máxima
218 cv

aceleração 0-100 km/h
7.00s

velocidade máxima
151 mph

preço

34.800 €

prestações

12.359 €

custos de manutenção:
anual

2.708 €

seguro

600 €

Combustivel

1.890 €

revisões

96 €

pneus

122 €

equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Luzes de travagem LED
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Função Start/Stop
Alerta de Cinto de Segurança
Transmissão Steptronic
Volante multifunções
Apoio de braço
lista de equipamento completa >

rivais

Audi R8 R-Tronic

Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Carrera 4 PDK

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sobre este carro

O BMW 125i Coupé Automatic foi lançado em 2007. É uma viatura da 1ª geração, com o nome de código E81 / E82 / E87 / E88, do modelo 1 Series. Com uma potência de 218 cv às 6100 rpm, o BMW 125i Coupé Automatic está equipado com um motor em linha de 6 cilindros de 2996cc de cilindrada combinado com uma caixa automática de 6 velocidades. O binário máximo de 270 nm é alcançado às 2500 rpm. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Esta versão está equipada com uma transmissão automática e tração traseira. O 125i Coupé Automatic consegue atingir uma velocidade máxima de 243 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 7.00 segundos. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 7.9 l/100km e produz 190.0 g/km de CO2. Este coupé oferece espaço para sentar até 4 pessoas. Este BMW 125i Coupé Automatic apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente...

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