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BMW > Série 1 > Gen.1 > [E82]

135i Coupé (Alemanha, 2007)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 6

Carroçaria
Coupé

Cilindrada
182 cu in

Portas
2

Binário máximo
295 ft.lb @ 1300 rpm

Lugares
2+2

Tração
Traseira

Mala
370 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
196.15 cv/ton

Tara
3439 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
25,57 US MPG

Emissões de CO2
220.0 g/km

Cilindrada
182 cu in

potência máxima
306 cv

aceleração 0-100 km/h
5.3s

velocidade máxima
155 mph

preço

£ 53.967

* baseado nos preços de Portugal

prestações

£ 12.192

custos de manutenção:
anual

£ 2.839

seguro

£ 533

Combustivel

£ 1.873

revisões

£ 85

pneus

£ 348

equipamento de série
Suspensão desportiva
Spoiler dianteiro e traseiro
Repartidor electrónico de travagem
Luzes de travagem LED
Estofos desportivos
Função Start/Stop
Computador de bordo
Bancos em Tecido
Volante multifunções
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rivais

Audi TT RS Coupe

Audi A5 3.2 FSI quattro

Porsche 911 Carrera 4 PDK

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sobre este carro

Oficialmente introduzido em 2007, este BMW pertence à 1ª geração, com o nome de código E81 / E82 / E87 / E88, do modelo 1 Series. Com uma potência de 306 cv às 5800 rpm, o BMW 135i Coupé está equipado com um motor em linha de 6 cilindros de 2979cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 400 nm é alcançado às 1300 rpm. O 135i Coupé está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Conseguindo alcançar a marca dos 100km/h em 5.3 segundos, este automóvel apresenta uma velocidade máxima de 250 km/h. A velocidade máxima é um dos detalhes técnicos que mais se destaca nesta versão. Isto porque este carro é o mais rápido entre as versões desta geração. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 9.2 l/100km e produz 220.0 g/km de CO2. Este BMW apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este coupé te...

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