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535d Touring xDrive Automatic

535d Touring xDrive Automatic (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: BMW
BMW 535d Touring xDrive AT
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 6
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
183 cu in
Portas
5
Binário máximo
465 ft.lb @ 1500 rpm
Lugares
5
Tração
Traseira
Mala
560 l
Transmissão
8, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
158.88 cv/ton
Tara
4343 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
39,86 US MPG
Emissões de CO2
156 g/km
Cilindrada
183 cu in
potência máxima
313 cv
aceleração 0-100 km/h
5.5s
velocidade máxima
155 mph
preço
£ 55.544
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
£ 17.311
custos de manutenção:
anual
£ 2.106
seguro
£ 533
Combustivel
£ 1.238
revisões
£ 82
pneus
£ 253
equipamento de série
Função Start/Stop
Sensor de colisão
Altifalantes
Tração Integral
Apoio de braço
Luzes de travagem LED
Direcção assistida variável
Computador de bordo
Sensores de estacionamento
sobre este carro
O BMW 535d Touring xDrive AT foi lançado em 2011. É uma variante da 6ª geração, com o nome de código F10, do modelo 5 Series. Este BMW 535d Touring xDrive AT está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 2993cc com uma potência de 313 cv às 4400 rpm e 630 nm de binário. Este 535d Touring xDrive AT está equipado com uma caixa automática de 8 velocidades e uma configuração de tração traseira. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 250 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 5.5 segundos. No que respeita à velocidade, este carro tem um melhor desempenho do que as restantes versões desta geração. Com a mais elevada velocidade máxima, é o carro mais veloz da série. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 5.9 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 156 g/km. O BMW apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Est...

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