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O Série 4 Coupé lançado em 2013 partilha a plataforma com o Série 3, mas recebe uma nova chapa de metal vista de quase todos os ângulos. Em comparação com a quinta geração do Série 3 Coupé, o Série 4 também é maior, tem uma distância entre eixos maior e uma distãncia ao solo menor.
O design do Série 4 Coupé é inspirado no estilo da marca BMW. Tem saliências curtas e um longo capot com o compartimento de passageiros colocado mais em direção à traseira. Para distinguir o design do Série 3, o Série 4 tem entradas de ar atrás das rodas e arcos das rodas traseiras mais agressivos e maiores.
Em comparação com o Série 3, o Série 4 também tem uma direção mais direta e um menor centro de gravidade do que qualquer BMW à venda à data de lançamento do mesmo.
O Série 4 está disponível nas versões 435i de seis cilindros, 428i a gasolina de quatro cilindros e 420d diesel de quatro cilindros. Todas estas vêm de fábrica com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma opcional automática de oito velocidades. Os veículos estão equipados com o sistema start/stop, travagem regenerativa e um modo "coasting" com a transmissão automática. O 435i e o 428i estão disponíveis opcionalmente com tração integral.
O Série 4 Coupé é oferecido em quatro pacotes de equipamento - Sport Line, Modern Line, Luxury Line e M Sport. As opções habituais da BMW como sistema de navegação, ecrã HUD e cruise control ativo também estão disponíveis.
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A BMW apresentou o Série 4 Gran Coupé, o primeiro coupé de quatro portas na classe premium de médio porte, no início de 2014. O Série 4 Gran Coupé combina o visual elegante de um coupé de duas portas com a funcionalidade fornecida pelas quatro portas e o espaço amplo, incluindo um compartimento de bagagem com um acesso maior.
Design
O BMW Série 4 Gran Coupé tem exatamente as mesmas dimensões que o coupé de duas portas (4638mm de comprimento, 1825mm de largura e uma distância entre eixos de 2810mm). Na frente, os dois veículos são idênticos e compartilham as características típicas de design da BMW, com a grelha dupla em forma de rim, faróis redondos duplos e a grande entrada de ar no pára-choques dianteiro. No entanto, o tejadilho do BMW Série 4 Gran Coupé é 12mm mais alto, 112 mm mais longo e estende-se até aos painéis traseiros e à mala. As saliências curtas típicas da BMW, o capot longo e o habitáculo do colocado mais atrás complementam o design do BMW Série 4 Gran Coupé.
Por fim a capacidade de 480 litros do porta-bagagens é 35 litros maior do que a da versão de duas portas para maior comodidade para enfrentar os desafios de situações de condução diárias.
Motores e transmissões
O novo BMW Série 4 Gran Coupé oferece uma escolha de cinco motores potentes e eficientes. No topo da gama a gasolina está o motor 435i de seis cilindros em linha de 3.0 litros com 306cv, com um consumo de combustível combinado de 8.1l/100km e 189g/km de emissões de CO2. O 428i Gran Coupé (6.6l/100km de consumo de combustível e emissões de 154g/km de CO2) e o 420i Gran Coupé (consumo de combustível combinado de 6,4 l/100km e emissões de CO2 de 149g/km) completam a gama a gasolina com motores de quatro cilindros com 245 e 184cv, respetivamente.
Na gama a diesel o Série 4 Gran Coupé é oferecido em duas versões diferentes. O 420d Gran Coupé com 184 cv oferece um consumo combinado de 4.7l/100km e emissões de CO2 de 124g/km. O consumo médio de combustível varia com o tipo de pneus, entre 4.7 e 4.9 litros aos 100 km (4.6-4.7 litros com transmissão desportiva automática) e esta versão atinge os 100 km/h em apenas 7,7 segundos (7.5 segundos com a transmissão desportiva automática).
O motor do BMW 418d Gran Coupé tem uma potência de 143cv e consome 4.5-4.7 litros aos 100km. Tem um consumo de combustível combinado de 4.5l/100 km e emissões de 119g/km de CO2.
Todos os motores a diesel e a gasolina dispõem da mais recente tecnologia BMW TwinPower Turbo e cumprem a norma de emissões EU6.
No lançamento do modelo, o 428i Gran Coupé e o 420d Gran Coupé podem ser opcionalmente equipados com tecnologia de tracção integral inteligente BMW xDrive. A variante padrão do novo Série 4 Gran Coupé possui uma caixa de seis velocidades manual, mas todos os motores podem ser combinados com as caixas automáticas Steptronic de oito velocidades e Steptronic desportiva de oito velocidades, que também têm opção de mudanças manuais com paddles no volante.
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A BMW comprometeu-se a usar tecnologia avançada e a melhorar constantemente desde os seus primeiros passos na construção de veículos. Os pioneiros estabelecidos na Alemanha incluiam o experiente aviador Gustav Otto e o proprietário da Rapp Motorenwerke, uma fábrica de motores de aviões, Karl Rapp. Estes homens combinaram esforços a fim de iniciar uma verdadeira indústria aeronáutica, se... mais
