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X1 xDrive20i

X1 xDrive20i (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: BMW
BMW X1 xDrive20i
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
SUV
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
5
Tração
Integral
Mala
420 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
111.52 cv/ton
Tara
3638 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
30,55 US MPG
Emissões de CO2
179 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
184 cv
aceleração 0-100 km/h
7.8s
velocidade máxima
134 mph
preço
$ 48.764
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 14.479
custos de manutenção:
anual
$ 2.405
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.080
revisões
$ 162
pneus
$ 403
equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Tração Integral
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Sensor de colisão
Luzes de travagem LED
Função Start/Stop
Apoio de braço
Bancos em Tecido
sobre este carro
Este BMW X1 xDrive20i foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo X1. Debaixo do capô, o X1 xDrive20i está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que produz uma potência máxima de 184 cv às 5000 rpm e binário de 270 nm às 1250 rpm. Em comparação com outras versões, o BMW X1 xDrive20i foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 215 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 7.8 segundos. Esta versão está equipada com uma transmissão manual e tração integral. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste BMW está avaliado em 7.7 l/100km. A versão do X1 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é um todo-o-terreno, tem 5 portas e 5 lugares.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos d...

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