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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
134 cu in
134 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
236 ft.lb @ 2000 rpm
236 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
3
3
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
11.500 l
11.500 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
62.34 cv/ton
62.34 cv/ton
Tara
4244 lb
4244 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
134 cu in
134 cu in
potência máxima
120 cv
120 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
93 mph
93 mph
preço
$ 39.321
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.391
seguro
$ 760
Combustivel
--
revisões
$ 113
pneus
$ 518
equipamento de série
Computador de bordo
Portas de correr
Encosto de cabeça ajustável
ABS
Airbag do condutor
Cintos de Segurança com pre-tensores
Fecho centralizado com comando
Imobilizador
Vidros eléctricos dianteiros
rivais
Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT
Toyota Auris 2.0 D-4D Exclusive
Toyota Corolla SD 2.0 D4-D Exclusive
sobre este carro
Lançado no mercado em 2009, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo Boxer. Com 2198cc de cilindrada, o motor dianteiro do Peugeot Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 120 apresenta uma potência de 120 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Em comparação com outras versões, o Peugeot Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 120 foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. A quatidade de combustível necessária para manter os automóveis é cada vez mais importante para os consumidores, pois é algo que tem impacto directo no custo de manutenção do automóvel. Neste campo, este carro é uma melhor escolha do que as outras versões da mesma geração, pois tem o menor consumo combinado entre todas. O Peugeot Boxer 330 L2H2 2.2 HDi 120 é um furgão com 2 portas e capacidade para 3 passageiros. Com uma tara de 1925 kg, apresenta 5413 mm de comprimento, 2050 mm de largura e 2524 mm de altura. Quanto à...
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