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A Porsche revelou a terceira geração do seu roadster de motor central, o Boxster, no início de 2012. Para esta nova geração a marca alemã deu as mudanças mais significativas do roadster, incluindo uma nova carroçaria leve e um chassis totalmente renovado.
O novo Boxster é mais leve (1.310 kg), apresenta uma distância entre eixos mais longa (2.475 milímetros), um eixo mais amplo e maior. Todos estes elementos ajudam a melhorar a dinâmica de condução do motor central do desportivo, que agora conta com uma nova direção assistida eletro-mecânica.
Embora ofereça um desempenho superior do que a geração anterior, o novo Boxster ainda é até 15% mais eficiente.
Em termos de design as mudanças na nova geração Boxster podem ser encontradas nas saliências mais curtas...
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