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informação básica
Motor
Linha 5
Linha 5
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
Portas
3
3
Binário máximo
295 ft.lb @ 1750 rpm
295 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
251 l
251 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
128.73 cv/ton
128.73 cv/ton
Tara
3031 lb
3031 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
40,55 US MPG
40,55 US MPG
Emissões de CO2
154 g/km
154 g/km
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
potência máxima
177 cv
177 cv
aceleração 0-100 km/h
8.7s
8.7s
velocidade máxima
134 mph
134 mph
preço
$ 45.986
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 13.964
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.128
seguro
$ 760
Combustivel
$ 891
revisões
$ 124
pneus
$ 353
equipamento de série
Altifalantes
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Detalhes em alumínio
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Spoiler dianteiro e traseiro
Sensor de chuva
Apoio de braço
Filtro de poeira e pólen
rivais
Ford Galaxy 2.0TDCi Titanium
Renault Espace IV 2.0 dCi Initiale Automatic
Citroën C4 HDi 150 FAP
sobre este carro
Este Volvo C30 D4 Summum Geartronic foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo C30. Esta variante do modelo utiliza um motor de 1984cc com uma potência de 177 cv às 3500 rpm e 400 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 5.8 l/100km. No que diz respeito à performance do C30 D4 Summum Geartronic, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 215 km/h e demora 8.7 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão automática. Apresenta um consumo médio de 5.8 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 154 g/km. Esta versão do C30 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este Volvo C30 D4 Summum Geartronic tem um volume de mala de 251 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. ...
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