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Nissan > Cabstar

Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 Premium (Japão, 2009)

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Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium

informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Furgão

Cilindrada
180 cu in

Portas
2

Binário máximo
258 ft.lb @ 1600 rpm

Lugares
3

Tração
Traseira

Mala
--

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
82.1 cv/ton

Tara
4028 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
--

Emissões de CO2
--

Cilindrada
180 cu in

potência máxima
150 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
85 mph

preço

£ 26.159

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 833

seguro

£ 533

Combustivel

revisões

£ 155

pneus

£ 145

equipamento de série
Faróis de halogéneo
Repartidor electrónico de travagem
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
Controlo de tração
lista de equipamento completa >

rivais

Audi A4 allroad quattro 3.0 TDI

Peugeot 607 2.7 HDi FAP V6

Jeep Wrangler 2.8 CRD MTX Sport Pick Up

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sobre este carro

Este Nissan Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium foi apresentado em 2009 e pertence à 1ª geração do modelo Cabstar. Debaixo do capô, o Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2953cc que produz uma potência máxima de 150 cv às 3400 rpm e binário de 350 nm às 1600 rpm. Este automóvel do segmento "utilitários" desenvolve uma potência superior em comparação com outras versões. O Cabstar Cab. Rebat. 35.15/3 6 vel. Premium está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este veículo do segmento "utilitários" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. Este carro é um furgão, tem 2 portas e 3 lugares. Este carro do segmento "utilitários" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

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