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Camaro Convertible

Camaro Convertible (Estados Unidos da América, 2011)

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© imagem cedida por: Chevrolet
Chevrolet Camaro Convertible 3.6L V6 LS
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8
Carroçaria
Cabriolet
Cilindrada
376 cu in
Portas
2
Binário máximo
420 ft.lb @ 4600 rpm
Lugares
4
Tração
Traseira
Mala
328 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
228.57 cv/ton
Tara
4167 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
16,68 US MPG
Emissões de CO2
329 g/km
Cilindrada
376 cu in
potência máxima
432 cv
aceleração 0-100 km/h
5.4s
velocidade máxima
155 mph
preço
£ 39.063
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
£ 20.462
custos de manutenção:
anual
£ 3.906
seguro
£ 533
Combustivel
£ 2.870
revisões
£ 133
pneus
£ 370
equipamento de série
Faróis de Xenón
Faróis diurnos
Repartidor electrónico de travagem
Estofos desportivos
Capota
Sensores de estacionamento
Faróis traseiros LED
Computador de bordo
Airbags frontais adaptativos
rivais
Porsche 911 Carrera Cabriolet PDK
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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Chevrolet integra-se na 5ª geração do modelo Camaro. Com 6162cc de cilindrada, o motor dianteiro do Chevrolet Camaro Convertible apresenta uma potência de 432 cv às 5900 rpm e utiliza gasolina como combustível. O motor V8 instalado no Camaro Convertible de tração traseira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Este automóvel alcança uma velocidade máxima de 250 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 5.4 segundos. Apresenta um consumo médio de 14.1 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 329 g/km. O Chevrolet Camaro Convertible é um cabriolet com 2 portas e capacidade para 4 passageiros. Com uma tara de 1890 kg, apresenta 4837 mm de comprimento, 1917 mm de largura e 1378 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2852 mm. Este Chevrolet Camaro Convertible apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.


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