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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
SUV
SUV
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
295 ft.lb @ 2000 rpm
295 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5/7
5/7
Tração
Integral
Integral
Mala
97 l
97 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
93.02 cv/ton
93.02 cv/ton
Tara
4361 lb
4361 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
30,55 US MPG
30,55 US MPG
Emissões de CO2
203 g/km
203 g/km
Cilindrada
121 cu in
121 cu in
potência máxima
184 cv
184 cv
aceleração 0-100 km/h
10.1s
10.1s
velocidade máxima
119 mph
119 mph
preço
£ 48.130
* baseado nos preços de Portugal prestações
£ 10.732
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.477
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.616
revisões
£ 88
pneus
£ 307
equipamento de série
Tração Integral
Alerta de Cinto de Segurança
Barras de tejadilho
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Faróis diurnos
Estofos desportivos
Direcção assistida variável
Eixo traseiro auto-nivelante
sobre este carro
O Chevrolet Captiva LTZ 2.2 VCDi 184 Automatic foi lançado em 2011. É uma versão da 1ª geração, com o nome de código C100, do modelo Captiva. No que diz respeito ao custo associado a este automóvel, este distingue-se dos seus pares ao fixar-se em 51.600€, consequentemente a escolha menos económica desta geração. Esta versão utiliza um motor de 1991cc com uma potência de 184 cv às 3800 rpm e 400 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 7.7 l/100km. Esta versão de tração integral está equipada com uma transmissão automática. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 191 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 10.1 segundos. Com um consumo de combustível combinado de 7.7 l/100km, emite 203 g/km de CO2. Este Chevrolet apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este carro é um todo-o-terreno...
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