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Orlando 2.0 (2011)

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© imagem cedida por: Chevrolet
Chevrolet Orlando 2.0 163 hp
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
121 cu in
Portas
5
Binário máximo
266 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
5/7
Tração
Dianteira
Mala
89 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
112.03 cv/ton
Tara
3208 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
39,2 US MPG
Emissões de CO2
159 g/km
Cilindrada
121 cu in
potência máxima
163 cv
aceleração 0-100 km/h
10s
velocidade máxima
121 mph
preço
32.290 €
prestações
7.581 €
custos de manutenção:
anual
2.034 €
seguro
525 €
Combustivel
1.178 €
revisões
125 €
pneus
206 €
equipamento de série
Sensores de estacionamento
Computador de bordo
Repartidor electrónico de travagem
Espelhos anti-encadandeamento
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Cortina Airbag
rivais
Volkswagen Golf VI 2.0I TDI DPF Highline DSG
Volkswagen Golf VI Variant 2.0I TDI DPF Highline DSG
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sobre este carro

Este Chevrolet Orlando 2.0 foi apresentado em 2011 e pertence à 1ª geração do modelo Orlando. Com uma potência de 163 cv às 3800 rpm, o Chevrolet Orlando 2.0 está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1991cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 360 nm é alcançado às 2000 rpm. Este Orlando 2.0 tem mais cavalos do que as versões da mesma série, o que faz com que apresente uma potência superior. Este Orlando 2.0 está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Este automóvel alcança os 100km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 6 l/100km e produz 159 g/km de CO2. Esta variante Orlando 2.0 é um monovolume de 5 portas, com capacidade para 5 a 7 passageiros.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.


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