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A Chevrolet revelou a segunda geração do Volt no Salão Automóvel de Detroit (NAIAS) de 2015. O modelo elétrico com extensão de autonomia apresenta um design mais desportivo, oferece uma autonomia elétrica de 80km, além de uma maior eficiência e aceleração comparativamente ao seu antecessor.
Motorização
O Volt recebeu o novo sistema de propulsão Voltec que foi desenvolvido de acordo com os comportamentos de condução dos condutores da primeira geração do modelo. A Chevrolet afirma que graças ao novo sistema Voltec, o Volt passou a oferecer uma autonomia de 643km e, com carregamentos regulares, os condutores passaram a poder conseguir viajar mais de 1600km com apenas um depósito.
O sistema Voltec inclui uma bateria, uma unidade de condução, um motor de extensão de autonomia e a eletrónica de energia. No que toca à bateria o Volt recorreu à mais recente tecnologia disponível para conseguir uma redução do número de células necessárias, além de uma redução de peso de 9.8kg.
O mesmo processo aconteceu com o sistema de dois motores que equipa o Volt, que além de ter conseguido aumentar a eficiência e performance, permitiu ainda reduzir o barulho, vibração e o peso em 45kg, comparativamente à primeira geração. De acordo com a Chevrolet, o Volt consegue atingir os 100km/h em cerca de 8.4 segundos.
Design
Para a segunda geração do Chevrolet Volt a marca optou por desenvolver um design mais desportivo através de um longo processo de testes no túnel de vento. O formato da segunda geração é inspirado no físico musculado de atletas e nas formas naturais das dunas moldadas pelo vento. A marca optou ainda por dar bastante atenção à escolha de materiais e de cores, de forma a conceder ao modelo uma imagem mais premium.
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