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A segunda geração do Citroën C1 apresentada na edição de 2014 do Salão de Genebra é um claro modelo citadino e isso é claro também nas suas dimensões reduzidas. A segunda geração tem 3.46m de comprimento, 1.62m de largura e um círculo de viragem de 4.8m. O modelo recebe ainda um design mais marcante ao qual foram adicionados faróis de circulação diurna e faróis traseiros com efeito 3D.
A Citroën aposta na personalização do modelo, pelo que o C1 está disponível em oito cores exteriores, além de duas combinações de dois tons na altura de lançamento. No interior o modelo vai receber acabamentos em cores fortes e detalhes nos painéis das portas também coloridos. O C1 também recebe um ecrã tátil de 7 polegadas que pode ser ligado ao smartphone do condutor. Outras opções de equipamentos incluem controlo de temperatura, bancos aquecidos e uma câmara de marcha-atrás.
Em termos de motores, o novo Citroën C1 está disponível em três versões distintas. A versão com o motor 1.2 de três cilindros e-VTi 68 Airdream de 68cv foi combinada com uma caixa manual de cinco velocidades e recebe um pack aerodinâmico especial. O mesmo motor pode também ser combinado com uma caixa manual de cinco velocidades Efficient Tronic Gearbox para uma melhor condução. O motor da família Puretech 1.2 de três cilindros VTi de 82cv completa a gama de motores do novo C1. Esta versão apresenta um consumo médio de 4.3l/100km e emissões de CO2 de 99g/km.
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