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Citroën > C5 > Gen.2 [II]

C5 Tourer 1.6 THP Seduction (França, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Carrinha

Cilindrada
98 cu in

Portas
5

Binário máximo
177 ft.lb @ 1400 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
505 l

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasolina

Peso/Potência
96.96 cv/ton

Tara
3479 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
34,59 US MPG

Emissões de CO2
155 g/km

Cilindrada
98 cu in

potência máxima
153 cv

aceleração 0-100 km/h
8.6s

velocidade máxima
130 mph

preço

34.169 €

* baseado nos preços de Portugal

prestações

7.561 €

custos de manutenção:
anual

2.540 €

seguro

525 €

Combustivel

1.627 €

revisões

103 €

pneus

285 €

equipamento de série
Sensores de estacionamento
Repartidor electrónico de travagem
Faróis diurnos
Computador de bordo
Faróis direcionais
Espelhos anti-encadandeamento
Sensor de chuva
Apoio de braço traseiro
ABS
lista de equipamento completa >

rivais

Opel Insignia 1.6 Turbo ECOTEC

Suzuki Grand Vitara 1.6 VVT JX

Alfa Romeo 159 1750 TBI Distinctive

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sobre este carro

Lançado no mercado em 2011, este Citroën integra-se na 2ª geração do modelo C5. O Citroën C5 Tourer 1.6 THP Seduction está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que debita 153 cv. O C5 Tourer 1.6 THP Seduction é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 8.6 segundos e alcançar a velocidade máxima de 210 km/h. O C5 Tourer 1.6 THP Seduction está disponível com uma transmissão manual de 5 velocidades. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Citroën está avaliado em 6.8 l/100km. Esta versão do C5 apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este Citroën C5 Tourer 1.6 THP Seduction tem um volume de mala de 505 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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