Jumpy Combi glazed L2H1 HDI FAP Luxo (França, 2007)

Lançado no mercado em 2007, este Citroën integra-se na 2ª geração do modelo Jumpy. A qualidade dos números apresentados por este Citroën contribuem para o seu elevado custo, que fixando-se em 41.544€ confirma o estatuto deste automóvel como o mais caro desta geração. O Citroën Jumpy Combi glazed L2H1 HDI FAP Luxo está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que debita 138 cv. O Jumpy Combi glazed L2H1 HDI FAP Luxo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades. O Jumpy Combi glazed L2H1 HDI FAP Luxo consegue atingir uma velocidade máxima de 170 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 13.3 segundos. Para quem procura velocidade num carro desta série, esta versão é a que melhor desempenho tem nesse campo. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 7.6 l/100km e 200 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Esta versão do Jumpy apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Este minibus tem capacidade para 9 pessoas. O Citroën Jumpy Combi glazed L2H1 HDI FAP Luxo de 4 portas tem 5135 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3122 mm. Tem 1942 mm de altura e 1895 mm de largura.

Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.