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informação básica
US
DE
PT
GBMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Carrinha
Carrinha
Cilindrada
89 cu in
89 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
148 ft.lb @ 1750 rpm
148 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
403 l
403 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
75.31 cv/ton
75.31 cv/ton
Tara
2635 lb
2635 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
58,8 US MPG
58,8 US MPG
Emissões de CO2
106 g/km
106 g/km
Cilindrada
89 cu in
89 cu in
potência máxima
90 cv
90 cv
aceleração 0-100 km/h
11.2s
11.2s
velocidade máxima
109 mph
109 mph
preço
$ 29.519
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 1.533
seguro
$ 651
Combustivel
$ 614
revisões
$ 104
pneus
$ 164
equipamento de série
Cintos de segurança ajustáveis
Encosto de cabeça ajustável
Alerta de Cinto de Segurança
Barras de tejadilho
Direcção assistida variável
Repartidor electrónico de travagem
Altifalantes
Filtro de poeira e pólen
Computador de bordo
rivais
Nissan NV200 Combi 5 1.5 dCi Confort
Nissan Qashqai 1.5dCi ECO 4x2 Visia
Volvo C30 1.6D DRIVe 99g Start/Stop Kinetic
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Renault integra-se na 3ª geração do modelo Clio. Com 1461cc de cilindrada, o motor dianteiro do Renault Clio III Break 1.5 dCi ECO2 Fairway apresenta uma potência de 90 cv às 4000 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11.2 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 176 km/h. O motor está disponível com uma caixa manual de 5 velocidades. Apresenta um consumo médio de 4 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 106 g/km. O Renault Clio III Break 1.5 dCi ECO2 Fairway é uma carrinha com 5 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1195 kg, apresenta 4228 mm de comprimento, 1707 mm de largura e 1497 mm de altura. Quanto à distância entre eixos, esta mede um total de 2575 mm. O Renault Clio III Break 1.5 dCi ECO2 Fairway apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.
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